9 айдың ішінде Алматы мен Жетісу облыстарында құрылысы аяқталған жолдардан 481 ақау анықталған. Оның 380-нен астамы республикалық маңызы бар күре жолдар. Бұл туралы «Жол активтері ұлттық сапа» орталығының Алматы облыстық филиал өкілдері айтты. Мәселен, Алматы-Екатеринбург бағытындағы тас жолда құрылыстың жүріп жатқанына 3 жылдан астам уақыт өткен. Асфальттың қалыңдығы 12 сантиметр, ал ені 9 метр 75 сантиметрден кем болмауы тиіс. Мамандар бұған дейін дәл осы учаскеде үш бірдей ақаудың анықталғанын айтып отыр. Жол активтері ұлттық сапа орталығы (ЖАҰСО) Алматы облыстық филиалының бөлім басшысы Руслан Қашқынбайдың айтуынша, әсіресе техникалық қауіпсіздікті сақтауда олқылықтар кетеді.
«Ол айналма жол, шұңқырлар болған, екіншіден, техникалық қауіпсіздік сақталмаған, жұмысшылар каскаларын кимеген жағдайлар бар. Үшіншіден, жол-құрылыс материалы дұрыс болмаған. Бетондар, арматуралар жабылмаған, ашық ауада болғаннан, астында төсеніштері болмағаннан кейін дұрыс сақталмаған», – дейді Руслан Қашқынбай.
Жол сапасын нақты анықтау үшін ұлттық сапа орталығы асфальтты ойып, сынама алады. Алайда сынаманың қай учаскенікі екені құпия сақталып, QR-код арқылы зертханаға тапсырылады. Тоғыз ай ішінде Алматы қаласы мен облысы және Жетісу облысынан 2 мың 500 сынама өткізілген. Республикалық маңызы бар трассадан алынған сынаманың 25, қала мен ауыл ішіндегі жолдардан алынғандарының 40 пайызы талапқа сай болмай шыққан.
